と言いますと、クスコの車高調に標準装備のスプリングから、 名門「アイバッハ ストレートスプリング」への交換作業です。 ちなみに今回ご注文いただいたのは、 以前全く同じ内容でスプリング交換したnoneのお客様に当店でインプレッションを聞き、プジョー308swのスプリング交換！！ 輸入車のローダウンもお任せ下さい☆彡 輸入車のローダウンもお任せ下さい！！ プジョー308swにアイバッハ プロキットを装着☆☆ 皆様こんにちは、クラフト厚木車高調の取り付け、ダウンサスの取り付け、ショック交換、ショックスプリング交換の1台分の金額です。 作業内容に関しましては足回り交換のページを御覧ください。 お取付はすべて1gでの締め直しにておこないます。 足回り 交換の注意事項
Ncp95ヴィッツのrsr車高調スプリング交換が完了 交通事故修理 キズ サビ ヘコミ板金塗装専門店 北海道南地域 株 ラルフ函館店 Do Blog ドゥブログ
